MITSUBISHI PAJERO TR4
2.0 4X4 16V 140CV FLEX 4P AUTOMÁTICO 2008
-
Ano
2008/2008 -
Câmbio
Automático -
Combustível
Flex -
Km
170.000
- Ar quente
- Ar condicionado
- Retrovisores elétricos
- Vidros elétricos
- Freios ABS
- Rodas de liga leve
- Travas elétricas
- Limpador traseiro
- Direção Hidraulica
- Vidros elétricos Traseiros
- Airbag motorista
- Airbag passageiro
- Encosto de cabeça traseiro
- DVD player
- Farol de milha
Informações do Veículo
Veículo em excelente estado de conservação, periciado e com garantia!Um Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex 4x4 Automática 2008 é o melhor de dois mundos: o conforto do câmbio automático para o trânsito urbano com a valentia mecânica de um jipe ??legítimo para o fim da semana.Essa versão específica é muito procurada no mercado de uso justamente para eliminar o cansaço de passar marchas na cidade, mantendo intacto o sistema de tração integral com reduzida.O Câmbio Automático de 4 MarchasO gerenciamento do motor 2.0 Flex (de 133 cv) fica por conta de uma transmissão automática de 4 marchas.Comportamento na Cidade: As trocas são suaves e priorizam o conforto. Como o torque surge máximo em giros mais altos (4.500 rpm), o câmbio às vezes estica nas marchas para dar agilidade ao carro.Comportamento na Estrada: Por ter apenas 4 marchas, o motor funciona em giros mais elevados em velocidades de cruzeiro (acima de 100 km/h). Isso se traduz em um ruído interno mais presente na cabine.Função O/D (Overdrive): Possui um botão na alavanca que desativa a quarta marcha. É extremamente útil para subidas de serra ou para garantir freio-motor em descidas declives, evitando que o carro fique "procurando" marcha.Consumo: O Preço do Conforto e da TraçãoSe você procura economia de combustível, o TR4 Automática pode assustar um pouco. A combinação de aerodinâmica de jipe ??(quadrado), tração traseira/integral, motor 16V e câmbio automático antigo resulta em médias altas de consumo:Etanol: Entre 4,5 km/le 5,5 km/l na cidade / até 7 km/l na estrada.Gasolina: Entre 6,5 km/le 7,5 km/l na cidade / até 9,5 km/l na estrada.Principais Itens da Série da Versão 2008Por ser uma das versões topo de linha da época, a TR4 Automática costuma ser bem equipada:Ar condicionado e direção hidráulica.Vidros, travas e retrovisores elétricos.Freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem).Airbag duplo frontal.Bancos de couro (item de série em muitas unidades ou instalados como opcional de fábrica).Rodas de liga leve aro 16.Pegamos seu usado na troca com ótima avaliação.Sujeito a análise de crédito e erro de digitação!
